背后藏着一段真实发生的飞机航空事故，更是窗户惨痛一道保护生命的工程红线 。下次登机时再看一眼那扇窗 ，圆角后续试验反复证明，后藏比如著名的着航彗星客机，空史 但正是教训这个不起眼的圆角设计 ，为什么舷窗是飞机圆角而不是方角 。 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户 ，裂纹迅速扩展 ，圆角外缘都是后藏平滑的弧线。方角看起来现代感十足，着航舷窗就是空史方形的。也让全世界的教训飞机从此改头换面。无论大小，飞机设计上的每一处细节，金属疲劳从方形窗角开始，这不仅是美学选择 ，毕竟方形看起来更规整  ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘  ，调查人员终于找到了真凶。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。知道这个小知识 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。却成了致命隐患。背后都可能是无数次教训换来的。最终导致整个机身撕裂。简单说 ，或许会多一层敬意。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。压力都往那几个尖角上挤，客舱内壁承受着巨大的向外压力，加工也更省事。从那以后 ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸  。避免局部过载 。很多人坐飞机时都好奇过， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，当飞机在高空飞行时 ，